ÓSCAR PALACIO VUELVE A REINAR EN EL RALLYE CIUDAD DE LANGREO JUNTO A ALBERTO IGLESIAS PIN Y SU SKODA FABIA RS RALLY2

El piloto langreano Óscar Palacio, junto con Alberto Iglesias Pin y a bordo de un Skoda Fabia RS Rally2 han logrado la victoria en la 8ª edición del Rallye Ciudad de Langreo. 

La escudería La Felguera Motor Club celebró los días 8 y 9 de noviembre de 2024 el 8º Rallye Ciudad de Langreo, penúltima prueba puntuable para el Campeonato de Asturias de Rallyes. Un año más, la escudería Langreana presentaba un rallye con multitud de novedades en su recorrido, manteniendo únicamente el tramo de “Lavadero Modesta” como especial idéntica a la de la edición anterior. El tramo de “Gargantada” alargado hasta los 22,07 km para completar la mañana, junto con las especiales de “Llandosu” y “Paxumal”, completaban un duro recorrido de casi 128 km cronometrados que tendrían que afrontar los 78 equipos inscritos. La sede del rallye, parque de asistencia, zona de verificaciones y podio final se mantenía en CisVIAL, mientras que la ceremonia de salida volvía a tener lugar en el Pozo Fondón, como con emplazamiento ideal y con un enorme simbolismo para un rallye discurrido por la Cuenca Minera. 

A pesar de que las previsiones meteorológicas no avanzaban la presencia de precipitaciones durante el rallye, la tarde del viernes la lluvia quiso añadir al rallye su tradicional toque de dificultad extra, regando todos los tramos y haciendo que la mañana del sábado el barro, las humedades y el asfalto deslizante volviese a tomar protagonismo en la carrera. En todo caso, la lucha por la victoria se preveía intensa entre los dos principales contendientes, Óscar Palacio-Alberto Iglesias Pin (Skoda Fabia RS Rally2) y Manuel Mora-Iván Bajo (Ford Fiesta R5), toda vez que el vencedor de la pasada edición, Alberto Ordóñez, causaba baja al encontrarse participando en el Rallye de La Nucía. 

Las previsiones iniciales se cumplían en la primera pasada por “Lavadero Modesta”, cuando Mora y Bajo marcaban el scratch por tan solo 8 décimas sobre Palacio y Pin, mientras que el resto de candidatos al podio se iban ya a más de medio minuto, con Macías-Fernández, Fontín-Abad e Iglesias-Alvarez Cascos a continuación. El liderato de Mora y Bajo iba a ser efímero, ya que en el segundo tramo del rallye Palacio y Pin lanzaban un duro ataque para aventajar al equipo del Fiesta R5 en 9 segundos, tomando así el liderato tras los 22,23 km de “Gargantada”, y ampliando su liderato en 3,1 segundos más al repetir scratch en la segunda pasada por “Lavadero Modesta”. Los 11,3 segundos perdidos iban a obligar a Mora a sacar todo su potencial en el último tramo de la mañana, sin embargo, problemas de frenos en su Ford Fiesta R5 le harían perder más de 15 minutos, y con ello, toda opción a la victoria, por lo que Palacio y Pin llegaban como cómodos líderes al parón de mediodía con más de 3 minutos de ventaja sobre Fontin-Abad (quienes sufrieron un pinchazo en la segunda pasada por “Lavadero Modesta”), completando el podio provisional Diego Acevedo-Juan Rodríguez (Renault Clio Sport) a 3:49. 

Con el rallye perfectamente encarrilado, Óscar Palacio y Alberto Iglesias Pin pudieron afrontar los tramos de la tarde con un planteamiento muy distinto, sin necesidad de atacar, evitando riesgos y dejando todos los scratch a Mora-Bajo, en plena remontada tras los problemas de la mañana. Así, el equipo del Skoda Fabia RS Rally2 completaba con un ritmo seguro las especiales de la tarde para finalmente lograr la victoria final del 8º Rallye Ciudad de Langreo, la sexta victoria para Palacio en la prueba de casa, y la segunda para el experimentado Alberto Iglesias Pin. 

La segunda posición del podio fue para José Alberto Fontin y Daniel Abad con el Skoda Fabia R5 vencedor de la pasada edición, completando un rallye muy regular, sabiendo recuperarse del pinchazo de la mañana y aprovechando sus oportunidades para escalar posiciones. Para el último escalón del podio hubo numerosos candidatos que se fueron alternando a lo largo del rallye, planteando una lucha muy interesante que no se decidió hasta el final. Macías-Fernández, Acevedo-Rodríguez y César Palacio-De La Puente fueron los principales aspirantes al tercer lugar, que fue finalmente a parar a manos de los últimos a bordo de un Peugeot 208 Rally4. 

El top 10 lo completaron David García-Alfredo García (Citroën AX Sport) en 4ª posición, seguidos por Antonio Iglesias-Luis Fernando Álvarez-Cascos (Mitsubishi Lancer Evo IX), Alfredo Tamés-Guillermo De La Vega (Suzuki Swift Sport), Juanjo Ordiales-Jorge Miranda (Ford Escort MK2), Ángel Rodríguez-Gorka Genaro (Peugeot 106), Adrián Blanco-Carlos Riesgo (Peugeot 208 1.2 puretech) y Fernando Castaedo-Luis Menéndez (Renault Clio Rally5). 

En cuanto a las distintas copas puntuables, Adrián Blanco-Carlos Riesgo vencían en el VolanFAPA, en la LVN Cup se imponían Diego Sánchez y Samara Carbajal (Peugeot 106 S16), la Copa 206 Asturias fue a manos de Plácido Cuevas y José Juan (Peugeot 206 XS), siendo Raúl Braña y Mateo Ordiales (Citroën AX) los ganadores de la Copa Ancomi. 

Esta crónica no puede finalizar sin dar las gracias un año más a todos los patrocinadores, amigos y colaboradores de la Escudería La Felguera Motor Club, sin los cuales sería imposible la celebración de este rallye, así como al público por colaborar con la organización situándose en zonas seguras. Como siempre, la mayor satisfacción es la de finalizar un rallye donde no hay que lamentar nada más que incidentes de carrera sin daños personales (ánimo a todos los que no habéis acabado este año), así que estamos ya con el máximo de ganas para arrancar con la edición de 2025. El año que viene nos vemos. 

PD: La cremosidad no se negocia.